隨著智慧交通行業(yè)日趨成熟，我們不斷將新技術(shù)（包括移動(dòng)計(jì)算、云計(jì)算、智能識(shí)別、信息融合等）融入到主營(yíng)核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域之中，構(gòu)建先進(jìn)智慧的交通支撐體系；以提供一流的集成解決方案來滿足客戶不斷變化的需求，有效緩解了交通擁堵和改善了交通環(huán)境；讓城市運(yùn)作更安全、更高效、更便捷、更綠色。
方案介紹
城市交通體系解決方案主要通過將先進(jìn)的信息管理、數(shù)據(jù)通訊傳輸、電子傳感、控制及計(jì)算機(jī)等技術(shù)有效的集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通管理控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了交通管理的動(dòng)態(tài)化、全局化、自動(dòng)化、智能化。
系統(tǒng)構(gòu)成
(四) 體系內(nèi)主要應(yīng)用系統(tǒng)介紹
· 交通集成管控平臺(tái)
目前中國(guó)多數(shù)城市的智能交通系統(tǒng)經(jīng)歷的不同階段的建設(shè)，各個(gè)系統(tǒng)處于獨(dú)立運(yùn)行的狀態(tài)，缺少信息之間的互聯(lián)互通，系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)無法實(shí)現(xiàn)共享，沒有發(fā)揮應(yīng)有的功效。急需建立一套高效的集成指揮管控系統(tǒng)，將分散管理向系統(tǒng)化管理轉(zhuǎn)變，將粗放管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變，將單一指揮調(diào)度向聯(lián)動(dòng)調(diào)度轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)交通管理的現(xiàn)代化，為城市快速發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
· 信號(hào)控制系統(tǒng)
交通信號(hào)控制系統(tǒng)是智能交通管理系統(tǒng)的核心，其主要功能是自動(dòng)協(xié)調(diào)和控制整個(gè)控制區(qū)域內(nèi)交通信號(hào)燈的配時(shí)方案，均衡路網(wǎng)內(nèi)交通流運(yùn)行，使停車次數(shù)、延誤時(shí)間及環(huán)境污染減至最小，充分發(fā)揮道路系統(tǒng)的交通效益。必要時(shí)，可通過控制中心人工干預(yù)，直接控制路口信號(hào)機(jī)執(zhí)行指定相位，強(qiáng)制疏導(dǎo)交通。
· 視頻監(jiān)控系統(tǒng)
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，城市居民的生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)成為人們出行不可或缺的交通工具。如何對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行行之有效的管理、如何處罰和減少交通違章行為、如何快速偵破交通事故逃逸和機(jī)動(dòng)車盜搶案件，已經(jīng)成為了各地政府、交管部門越來越重視的一個(gè)問題。因此，智能交通監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、實(shí)施也成為管理部門關(guān)心的重點(diǎn)。
智能交通監(jiān)控系統(tǒng)就是通過監(jiān)控系統(tǒng)將監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊(duì)、堵塞、信號(hào)燈等交通狀況，及時(shí)調(diào)整信號(hào)配時(shí)或通過其他手段來疏導(dǎo)交通，改變交通流的分布，以達(dá)到緩解交通堵塞的目的。
· 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)
交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是基于電子、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和通信等現(xiàn)代技術(shù)，根據(jù)出行者的起訖點(diǎn)向道路使用者提供最優(yōu)路徑引導(dǎo)指令或是通過獲得實(shí)時(shí)交通信息幫助道路使用者找到一條從出發(fā)點(diǎn)到目的地的最優(yōu)路徑。
這種系統(tǒng)的特點(diǎn)是把人、車、路綜合起來考慮，通過誘導(dǎo)道路使用者的出行行為來改善路面交通系統(tǒng)，防止交通阻塞的發(fā)生，減少車輛在道路上的逗留時(shí)間，并且最終實(shí)現(xiàn)交通流在路網(wǎng)中各個(gè)路段上的合理分配。
· 高清電子警察系統(tǒng)
· 高清卡口系統(tǒng)
采用先進(jìn)的光電、計(jì)算機(jī)、圖像處理、模式識(shí)別、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問等技術(shù)，對(duì)監(jiān)控路段的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控并記錄相關(guān)圖像數(shù)據(jù)。前端處理系統(tǒng)對(duì)所拍攝的圖像進(jìn)行分析，從中自動(dòng)獲取車輛的通過時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車身顏色等數(shù)據(jù)。并將獲取到的信息通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇谙到y(tǒng)控制中心的數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、查詢、比對(duì)等處理，當(dāng)發(fā)現(xiàn)肇事逃逸、違規(guī)或可疑車輛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向攔截系統(tǒng)及相關(guān)人員發(fā)出告警信號(hào)。
· 信息采集系統(tǒng)
交通信息收集系統(tǒng)的主要功能是對(duì)于過往車輛進(jìn)行計(jì)數(shù)、測(cè)速、車型分類，然后分析計(jì)算占道信息、單位時(shí)間內(nèi)車流量、車流平均速度等，以此判斷道路擁擠狀況，然后通過通信接口，把采集到的數(shù)據(jù)按預(yù)定的時(shí)間處理周期發(fā)送到管理監(jiān)控中心，將交通系統(tǒng)中的多種多樣信息可靠準(zhǔn)確的檢測(cè)并呈現(xiàn)給智能交通系統(tǒng)（ITS），為交通調(diào)度和交通事件告警提供決策服務(wù)。
